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2020-01-14

力拓: 力拓开发出具有突破性的车轮用新型铝合金!本月 14号 12:59528

近日,力拓公司宣布开发出具有突破性的车轮用新型铝合金,其强度显著提升并更具有更可持续。力拓给这种专利合金命名为:Revolution AlTM,即“变革铝”。5年前,力拓位Arvida研发中心(ARDC),收到一份高难度研发项目的需求,要求开发一种汽车车轮用高强合金,该合金可以降低汽车燃油消耗,提高车辆安全操作性能,同时可以超越40余年以来没有改变的行业标准。另外,该种合金车轮可以在现有的生产线上以较低的成本制备,并确保它们易于回收。力拓技术主管Jerome Fourmann诠释力拓迎接这一挑战的缘由:“我们想为汽车制造商提供新的和创新的合金,允许制造商通过样式设计,减少车轮的重量。这对改进燃油效率是极为重要的,因为人们*终想要驾驶*安全、环保和创新的汽车。”这是一个漫长的研发过程,但通过力拓的商业团队和研发红心的专家合作,力拓完成了一些相关的工作,并*终开发出一种全新、经过全面测试的新型车轮用铝合金,命名为Revolution AlTM(变革铝)。Revolution AlTM的主要改进之处,在于它比传统的车轮合金A356.2强度提升15 20%,这意味着车轮减重7%,同时提高燃油效率或增加电池续航里程。更轻、更强的车轮也意味着更好的操控性能以及更少的轮胎磨损。此外,减重后的车轮,对效率的影响比其它部件更显著,因为轻量化的车轮意味着汽车启动所需的能量更少。Revolution AlTM的强度意味着,随着制造商越来越多地寻求制造更轻、更省油的车型,这种新合金也可以用于车轮以外的轻型汽车部件。另外,Revolution AlTM合金车轮满足项目挑战的*后要求,即降低制造过程所需时间,同时也可以利用现有的设施铸造,从而降低成本,提高生产率。力拓工业产品和投资总监Jean Francois Laplante表示,“他们*终解开这个谜题时,团队中有一种奇妙的感觉。目前的车轮合金已经存在很长时间了,现在我们正以一种新的做事方式进入市场。当我们看到结果时,我们超级兴奋。”Revolution AlTM是力拓对长期创新承诺的体现,也是力拓与参与试验和测试新合金的用户之间长期合作的例证。2019年9月,力拓收到该产品的首批订单。

2020-01-10

力拓: 力拓获得澳洲Citadel铜金矿51%股权本月 10号 11:402639

墨尔本1月9日消息,多元化矿产商力拓(Rio Tinto)旗下勘探分公司已获得澳洲Citadel铜金矿51%股权。Citadel铜金矿顶目位于西澳洲,此前该公司已经为该铜金矿勘探项目投资1,100万美元。初级勘探商Antipa Minerals周四称,力拓目前已接管合资企业的运营权,并在1月底之前必须选择是否在未来三年内单独额外出资1,400万澳元的勘探支出,以将其在合资企业中的股份进一步增至65%。如果力拓将该铜金矿的持股比例提高至65%,Antipa Mineralsf选择出资维持其权益,力拓将在未来三年内通过单独出资3500万澳元获得合资企业高达75%的股份。Citadel项目占地1,330平方公里,距离金矿开采商Newcrest矿业旗下Telfe旷以北部约80公里,距离力拓旗下Winu铜金银矿项目大约5公里。

2019-12-20

力拓: 世界上最高效、最绿色、成本最低的冶炼厂之一2019-12-20 10:47195

力拓在不列颠哥伦比亚省已有60年的重要业务。力拓在基蒂马特的铝冶炼厂位于哥伦比亚省的西北海岸,是该省最大的生产基地之一,为哥伦比亚省北部的经济和社区可持续发展做出了重要贡献。Kitimat铝厂由Kemano发电厂提供动力,该发电厂至今仍是北美最大的高压水力发电设施,是使用最少水量发电的有效手段。随着最近完成的一项数十亿美元的现代化计划,Kitimat铝冶炼厂现已成为世界上最高效,最绿色,成本最低的冶炼厂之一。

2019-12-16

力拓: 力拓澳大利亚和新西兰冶炼厂采用水利发电产铝2019-12-16 15:322110

根据铝管理倡议(ASI)的认证显示,力拓位于新西兰和澳大利亚的冶炼厂目前主要采用水利发电这一方式生产铝。电解铝厂的附近必须具有经济、可靠,而且长期丰富的电力资源。水电在铝工业的能源消耗中具有举足轻重的地位,占据了全球铝工业能源消耗的大约40%。2018年,力拓(RioTinto)成为了第一家通过ASI监管链标准认证的铝供应商。

2019-12-09

力拓: 力拓加大开发美国百年老铜矿2019-12-09 09:405449

看好铜需求和前景,英澳矿业巨头力拓对美国铜矿项目追加投资。 据路透社报道,力拓12月3日称,将斥资15亿美元(约合人民币105.87亿元),继续开发其在美国犹他州盐湖城的Kennecott铜矿项目。 这将使Kennecott这个百年老矿至少能运营到2032年。 力拓称,将在该矿的South Wall Pushback项目一期工程基础上,扩大剥离废石的范围、进行额外的基础设施建设,以便能在原有矿体上开发新矿区。 Kennecott是世界 级大铜矿,力拓预计,自2026年 2032年,该矿将生产100万吨铜精矿。 South Wall Pushback项目,是为了延长Kennecott铜矿开采寿命而设立的项目。自2013年开始,力拓为该项目一期工程计划投入9亿美元,目前已投入约6亿美元。 此次追加投资的项目二期,自2020年开始实施,预计2026年完成。项目投资包含在力拓2020年集团层面70亿美元的总开支内。 1898年,Kennecott矿被发现,1906年开始开采,1989年为力拓所得。除铜矿之外,Kennecott也是北美*大的金、银、铂金伴生矿以及钼矿,此外也含有放射性元素鐳和碲。 Kennecott是露天铜矿,主要供给美国消费,生产的铜矿占美国铜产量的20%。上个世纪,北美洲的制造商们非常依赖Kennecott出产的高品位铜矿。 行业外媒《矿业周刊》报道称,力拓对该矿追加投资扩产,将使北美洲的制造商们在未来十年继续可使用高品位的铜。 力拓CEO夏杰思(Jean Sébastien Jacques)认为,由于电动车和新能源的发展,铜的需求和前景颇具吸引力。 力拓称,全球每年消费超过1900万吨铜。随着城市化和工业化继续推进,全球对铜的年需求将在2020年跃升至2500万吨。 目前,力拓的铜矿资产主要有:蒙古国奥尤陶乐盖铜矿,智利Escondida铜矿,美国Kennecott铜矿。 今年上半年,力拓生产了28.1万吨铜,同比下降5%,主要由于Escondida铜矿产量下降以及Kennecott铜矿品位下降。 其中,Escondida铜矿生产了15.89万吨铜,占比56.52%;Kennecott铜矿生产了9.37万吨铜,占比为33.34%;奥尤陶乐盖铜矿生产了2.85万吨铜,占比约10.14%。 力拓在2019年中期业绩报告称,由于奥尤陶乐盖铜矿项目成本和进度的变更,造成了8亿美元的减值。这个全球第三大铜矿项目的开发一波三折,力拓深受困扰。 今年以来,力拓已多次加大对铜矿的投资。 4月15日,力拓宣布对美国亚利桑那州的Resolution铜矿投资1.66亿美元。力拓在该矿拥有55%的权益,必和必拓拥有该矿45%的权益。 8月1日,力拓称,在西澳大利亚的paterson省Yeneena盆地Winu项…

力拓: 力拓集团加入对赞比亚头号铜矿商的竞购,冲击江西铜业的收购计划2019-12-09 09:395670

力拓集团加入了对赞比亚头号铜矿商第一量子矿业公司(First Quantum)的竞购。第一量子矿业公司最近拟将20%的股份转让给了中国国有企业江西铜业股份有限公司(Jiangxi copper Company)。一位知情的高级管理人员证实,力拓集团正在考虑几种选择,包括收购整个公司。许多人认为江西铜业即将进行的收购将会受到影响。双方展开谈判之际,全球铜市场正在经历一场剧变,其中包括中国企业采取行动,有效控制具有重要战略意义的中非铜带。该铜带横跨刚果民主共和国的加丹加省和赞比亚的铜带省。第一量子矿业公司通过其Kanshansi和Sentinel采矿业务,成为赞比亚*大的铜生产商,中国企业渴望在该领域增持股份。第一量子矿业公司在巴拿马、阿根廷、土耳其、西班牙和芬兰也有业务。力拓集团希望增加铜储量,但此举将有悖常理,因为铜矿带赞比亚和刚果一侧的许多西方大型企业正在退出,转而青睐中国企业。

2019-12-04

力拓: 力拓将投资15亿美元延长美国铜矿的使用寿命2019-12-04 15:525904

力拓集团计划投资15亿美元延长其在美国的kennecott铜矿的使用寿命。因为它引起了对用于 电动汽车和可再生能源技术的需求。未来六年的投资将使采矿业能够继续进入矿体的新领域并2026年至2032年之间的交付约一百万吨精炼铜。首席执行官jean sebastien jacques说,力拓已经考虑将操作扩展到2032年以后。2018年,美国精炼铜供应量约为110万吨,而美国的精炼需求约为180万吨,具有巨大的市场需求。

力拓: 力拓拟斥资15亿美元扩张犹他州铜矿项目2019-12-04 12:291860

外媒12月3日消息,矿企在美国投资战略性矿产项目渐成趋势。力拓(Rio Tinto Plc)周二表示,将斥资15亿美元扩张犹他州Kennecott铜矿项目。力拓对这一扩产项目的投资额是近期矿企对美国铜矿项目投资额的一倍多。以特斯拉为首的汽车制造商在生产电动汽车及其他零部件的过程中对铜的需求大增。力拓首席执行官夏杰思(Jean Sebastien Jacques)受访时称,“如果没有作出这一决定,我们在美国市场的维持会缩减。”力拓称,新投资将令Kennecott铜矿这一盐湖城附近超过百年历史的露天矿的使用年限从2026年延长至2032年,并有望在那之后维持运营状态。扩产项目将于明年启动,力拓相信该项目将带来丰厚回报。

2019-11-29

力拓: 力拓斥资7.49亿美元扩建澳大利亚矿山2019-11-29 10:002555

英澳矿业巨头力拓(Rio Tinto)周三表示,将投资7.49亿美元扩大其在西澳大利亚皮尔巴拉(Pilbara)地区的一个铁矿的产量,以维持其世界一流铁矿石业务的生产能力。扩产项目是西澳大利亚州Greater Tom Price矿区的Western Turner Syncline矿山2期项目(WTS2)。力拓将在此项目上新建一个矿石破碎设备以及一条13公里的传送带运输系统,以促进现有和新矿床的开采。力拓称,与通过公路运输铁矿石相比,该输送机将使煤矿的温室气体排放量降低3.5%。这与力拓倡导的环保理念相一致。力拓在一份声明中表示,它还将“继续评估其他减少排放的方案,包括可再生能源解决方案”。如果获得政府的最终批准,力拓将在2020年第一季度开始建设,预计2021年将从破碎机中提取第一批矿石。力拓铁矿石公司首席执行官克里斯·索尔兹伯里(Chris Salisbury)表示:“随着我们提高矿山的业绩,我们的铁矿石业务将继续提供行业领先的利润。这项重大投资将为我们未来旗舰产品皮尔巴拉混合矿(PilbaraBlend)的生产提供支持,后者仍将是中国钢厂的首选。”作为投资的一部分,该矿的卡车运输车队将从2021年开始采用自主运输系统(AHS)技术,以参与WTS2的自主运营。力拓认为,在皮尔巴拉运营中不断部署自主运输将继续带来重大的安全效益,并提高生产率和降低成本。到今年年底,该公司大约50%的运输卡车车队将能够自主运营。

2019-11-28

力拓: 力拓铝业宣布加拿大铝装船遭遇不可抗力 因铁路罢工2019-11-28 10:481445

据外电11月27日消息,力拓铝业(RioTintoAluminium)宣布来自加拿大的铝装船遭遇不可抗力,由于长达一周之久的罢工正影响到加拿大全国铁路(CN)系统的发货。

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